Berita Industri

berita

Rumah / Berita / Berita Industri / Transformasi penjimatan tenaga mesin pengacuan suntikan servo

Transformasi penjimatan tenaga mesin pengacuan suntikan servo

Date:Nov 23, 2019

Industri pengacuan suntikan sedang menghadapi peluang untuk kemajuan pesat. Walau bagaimanapun, dalam struktur kos produk pengacuan suntikan, kos elektrik menyumbang sebahagian besar. Mengikut keperluan kemudahan mesin pengacuan suntikan Qingdao, motor pam minyak mesin pengacuan suntikan tradisional menggunakan elektrik. Perkadarannya setinggi 80%-90%. Apabila masalah tenaga menjadi semakin serius, penjimatan tenaga dan pengurangan penggunaan adalah dasar negara asas masyarakat, dan pengurangan kos dan peningkatan kecekapan adalah teras persaingan perusahaan. Penjimatan tenaga telah menjadi semakin ketat. Mereka bentuk dan mengeluarkan mesin pengacuan suntikan penjimatan tenaga generasi baharu telah menjadi keperluan mendesak untuk diberi perhatian dan menyelesaikan masalah. Hari ini, teknologi penjimatan tenaga servo telah berjaya digunakan pada mesin pengacuan suntikan, berbanding mesin pengacuan suntikan pam kuantitatif biasa. 80% penjimatan tenaga, sehingga 50% penjimatan tenaga daripada pam berubah-ubah, dan 10% peningkatan dalam kadar pengeluaran. Pengeluar mesin pengacuan suntikan telah memulakan pengeluaran besar-besaran dan akan menjadi produk rumah.

Untuk pengubahsuaian penjimatan tenaga servo pada mesin pengacuan suntikan biasa yang digunakan, ia tidak akan membantu, dan kelebihan peningkatan pengeluaran, penjimatan tenaga, dan pengurangan penggunaan adalah hampir semua motor. Pelanggan mesin pengacuan suntikan akan dapat mengurangkan kos, menghijaukan latar belakang pejabat, dan terus meningkat dalam kos lain. Hari ini, kepercayaan akan berlaku. Penjimatan tenaga adalah kekal semasa pembangunan pengeluaran dan penggunaan mesin pengacuan suntikan.

Mesin pengacuan suntikan tradisional ialah pam minyak gelung terbuka dan sistem motor tak segerak; motor tak segerak tidak berhenti selepas ia dihidupkan. Terdapat banyak prosedur untuk mesin pengacuan suntikan. Terdapat pelbagai peringkat kuasa dalam setiap prosedur. Terdapat jurang yang besar antara tekanan dan aliran ini. Pam minyak motor adalah kuantitatif. Anjakan ialah keluaran maksimum, kecuali gam cair dan penangkapan. Tekanan getah mestilah lebih besar daripada anjakan. Yang lain akan menjadi lebih besar atau lebih kecil. Ke manakah keluaran kuasa pam minyak motor boleh pergi? Sebagai tambahan kepada tindakan yang diperlukan, injap limpahan dan injap pendikit semuanya dialirkan kembali ke tangki bahan api mesin pengacuan suntikan, yang membentuk banyak sisa. Kedua, mesin pengacuan suntikan dalam proses penyejukan produk bukan pejabat, tetapi pam minyak motor masih mempunyai output kuasa maksimum. Semua aliran balik dari injap limpahan dan injap pendikit ke tangki bahan api adalah sama dengan sisa. Dan ia adalah kestabilan kawalan gelung terbuka tidak sebaik kawalan gelung tertutup.

Sistem motor servo ialah sistem gelung tertutup. Mesin pengacuan suntikan memerlukan beberapa aliran tekanan untuk memberikan sejumlah aliran tekanan, tidak lebih dan tidak kurang, dan produk pengeluaran adalah sangat stabil. Oleh kerana sistem servo adalah gelung tertutup, biarkan minyak tindakan pergi ke injap tindakan, iaitu tindakan ini memerlukan aliran tekanan tertentu. Ia berdasarkan sensor tekanan dan maklum balas pengekod kepada pemacu untuk mengawal pam minyak motor servo. Ini adalah salah satu kaedah penjimatan tenaga dangkal. Apabila tekanan dikekalkan, motor tak segerak diperlukan untuk dikendalikan di bawah beban yang besar, dan beban adalah arus yang besar, dan arusnya juga besar. Motor servo adalah sebaliknya. Motor servo ialah tekanan pegangan tork untuk limpa dan gear sejuk. Pam gear dalaman boleh digunakan untuk putaran rendah dan tekanan tinggi. Oleh itu, ia lebih cekap tenaga daripada sistem asal dan penukaran frekuensi. Ini adalah penjimatan tenaga yang kedua. Motor servo tidak memerlukan elektrik semasa menyejukkan, kerana mesin acuan suntikan tidak mempunyai isyarat pejabat, jadi pemandu servo tidak akan memberi isyarat kepada motor servo, iaitu kaedah penjimatan tenaga ketiga.