Punca Kerosakan Pada Pam Minyak Mesin Pengacuan Suntikan

Beberapa sebab kerosakan pada mesin pengacuan suntikan pam minyak:

udara bercampur

Pencampuran udara merujuk kepada fenomena di mana gelembung udara tersebar dalam minyak hidraulik sistem. Kesan pecah ini berlaku apabila gelembung udara termampat dalam sistem minyak menghadapi tekanan alur keluar pam. Dan kesan keretakan ini akan menyebabkan plat sisi tekanan, plat sisi tahan haus dan permukaan logam lain yang berdekatan dengan titik keretakan satu sama lain di dalam pam mengelupas dan menyebabkan suhu yang sangat tinggi di sana.

Fenomena pencampuran udara, pam akan menghasilkan bunyi berderak yang kuat. Pic bunyi ini meningkat dengan tekanan, dan kemasukan udara yang berlebihan boleh menyebabkan minyak hidraulik mengemulsi (kerana udara mengandungi banyak wap air). Selain itu, disebabkan fenomena mampatan udara dalam minyak hidraulik, masalah seperti operasi tidak lancar pelbagai komponen hidraulik disebabkan.

Kemungkinan cara udara boleh bercampur ke dalam pam adalah:

Kedap aci yang buruk.

Bocor di persimpangan tangki minyak ke bahagian masuk pam.

Paras minyak terlalu rendah atau paip pemulangan minyak yang kembali ke tangki minyak dipasang pada permukaan minyak, menyebabkan minyak hidraulik dalam tangki minyak menjana gelembung udara, yang akan disedut semula oleh pam sebelum gelembung udara dihapuskan.

Peronggaan

Peronggaan refers to a local gasification phenomenon that occurs in the fluid of hydraulic oil when the pressure is reduced below the saturated vapor pressure. Simply put, when the hydraulic oil is not completely filled with the space it should occupy, there is a vacuum in the oil circuit, which will cause this cavitation phenomenon.

Bunyi yang disebabkan oleh peronggaan adalah lebih kurang sama dengan bunyi yang disebabkan oleh percampuran udara. Faktor-faktor yang menyebabkan fenomena peronggaan adalah:

Terdapat masalah padanan pam dan motor elektrik menyebabkan kelajuan pam terlalu tinggi.

Talian sedutan pam terlalu panjang, atau port sedutan dihadkan.

Kelikatan minyak hidraulik terlalu tinggi.

Adakah port ekzos pada tangki bahan api dipasang?

Periksa penapis sedutan pam.

mencemarkan

Kehadiran sebarang bahan asing dalam litar sistem hidraulik akan memberi kesan buruk terhadap kecekapan komponen hidraulik dan litarnya. Mencemari objek asing mungkin pepejal, cecair atau gas. Kebanyakan pencemaran bahan asing akan menyebabkan pergerakan geseran yang disebabkan oleh jurang yang ketat antara bahan kerja dan bahan kerja, yang akan menyebabkan kehausan dan keretakan bahan kerja yang dipercepatkan.

Sumber pencemaran dalam litar minyak boleh dibahagikan secara kasar kepada:

Silinder minyak tuang, blok minyak, bahagian dalam tangki minyak, sambungan saluran paip, dsb.

Kedap minyak atau cincin O rapuh dan patah.

Minyak hidraulik merosot di bawah suhu tinggi untuk masa yang lama, mengakibatkan pencemaran minyak.

Pam menyebabkan bahan dilucutkan dari permukaan logam disebabkan oleh pemasukan udara atau peronggaan.

terlalu panas

Terlalu panas ialah fenomena terma yang menyebabkan kelikatan bendalir berubah akibat melebihi suhu had atas yang ditentukan. Terlalu panas akan menyebabkan pengoksidaan dipercepatkan minyak hidraulik dan kemerosotan kelikatan minyak hidraulik, dan menyebabkan tindak balas berantai. Oleh itu, punca sebenar terlalu panas perlu dihapuskan dan masalah itu boleh dibetulkan dengan berkesan.

Punca terlalu panas adalah:

Operasi beban berlebihan, penggunaan tekanan berlebihan.

Disebabkan oleh percampuran udara dan peronggaan.

disebabkan oleh pencemaran minyak.

Tekanan berlebihan

Tekanan berlebihan refers to the operating pressure greater than the design pressure of the pump. Overpressure will subject the internal components of the pump to extreme forces and cause premature failure of the internal components.